problème de freins

bonsoir à tous
je voudrais refaire mes étriers avant et arrière (pas du tout de frein arrière et avant gauche) et frein avant très très juste....
donc je démonte tout et refais tout avec des flexibles avia.
je recherche donc les références des kits (avant je trouve mais arrière c'est un peu plus dur)
merci pour vos réponses
venture 1300 XVZ TD de 1993

Bonjour
Merci side-car, les durites avia j'ai trouvé un fournisseur....c'est les kits de joints pour refaire les étriers qu'il me faudrait !!!
Référence et fournisseur c'est encore mieux
Merci d'avance

salut Hentze: en ce qui concerne les joints  d’étrier avant et arrière il y a pas de problème pour les commander sur eBay il suffit d'avoir le modèle de la moto et l'année je pense que la tienne est une 1300 Venture des années fin 90 si il y a pas eu de modification sur le système de freinage tu trouve facilement normalement c'est un pack il y a les joints pour l'avant avec la graisse spéciale ainsi que les vis de purge avec les cabochons .SALUT A TOI ET BONNE RÉPARATION  Simon

Salut Simon
Merci pour le renseignement ....pour l'année normalement c'est une 1993 après à vérifier .....
Étriers démontés et pistons sorties.....pas une mince affaire grippé au possible .....
A bientôt pour la suite.

salut ; super d'avoir réussie à sortir les pistons  j’espère qu'il ne sont pas rouillé  sinon je pense qu'un petit coup de papier de verre très très  fin, ferait l'affaire il faut surtout pas de grosse rainure sinon cela risque fortement d’abîmer les joints  attention selon les modèles les joints avant ne sont pas forcement les mêmes que pour les arrières. Si tu pense que les pistons sont à changer c'est facile pour les trouver sur ebay ily a pas de problème il n'y a que des solutions. BON COURAGE POUR LA SUITE SIMON

Hello Simon
Les pistons de l'étrier arrière sont morts, 2 sorties à peu près bien mais les 2 autres aux forceps...donc tout à changer pistons et joints....
je doit être C'' mais je ne trouve pas, ou l'année ne correspond pas, ou (sur la photo)le nombre de joints ne correspond pas non plus... et pour les pistons rien.
Si une âme charitable peu m'aiguiller merci d'avance.

salut Hentze: bon ces problèmes sont courant ce que tu peux faire c'est d’avoir un serre joint bloquer le coté que tu as commencer à sortir et avec un compresseur essayer de sortir l'autre coté ,mais cela peut prendre plus de temps que prévu  voir une demi heure si c'est pas plus ,il faut être patient pareil pour le remontage normalement l’arrière à deux  pistons  ce qui fait quatre joints  donc deux anti poussières , et deux pour l'etancheité  le système et identique pour les moto xvz venture des années 1990 le système change quand la moto change de configuration c'est à dire la venture royale qui ressemble beaucoup finalement à la  Harley  sinon regarde sur le forum il y des exemples de démonstration et avec photo ce qui permet de ne pas ce tromper et de mieux appréhender ce système de frein le plus dur c'est toujours la première fois , bon courage pour la suite

salut Side Car : effectivement je n'ai pas démonté les étriers  frein de 1300,vu que j'ai une 1200 de 83 et c'est bien une de 1983 mais je pense que la 1300 ne doit pas être trop compliqué à démonter il me semble que c'est à double piston au vu du manuel technique  la différence c'est surtout qu'on peu changer les étriers et mettre un système plus actuel pour un meilleur freinage. Bon pour l'instant :D50:

salut side cars ; ce que tu décris sur ma moto ,je suis au courant  mais c'est pas moi qui suis en demande de renseignement ,c'est plutôt Hentze qui aurais besoin d'information sur sa 1300 venture ,je crois qu'il ne trouve pas les pièces ( piston d’étrier arrière ) cela semble plus compliqué d'avoir les références  bonne soirée simon

bonjour à tous 
je compte passer chez Yamaha cette après midi .... pour avoir les références et vérifier si effectivement se sont les mêmes que le 750 FZR.
je vous tiens au courant.
merci side car, Simon.

hello tous
Bon, je suis passé chez Yamaha même le magasinier est paumé après 1h30 de recherche il a trouvé les joints pour les étriers avant, reste le kit pour l’arrière avec les pistons. j'ai commandé un kit 2 pistons et joints et si c'est bon je recommande un kit, puisque 4 pistons.....j’espère que je ne les changerais pas de si tôt parce que pas donnés les bêtes.

non pas tout à fait....une multitude de références avec deux tailles de piston sur le même étrier pour certaine machine .... et vu le prix même en adaptable pas envie qu'il se trompe.

salut à tous 
Et voilà les étriers de freins sont remontés et purgés.....
reste plus qu'a essayer ....après changement de la roue libre du démarreur et j'y verrais plus claire.