piston etrier bloqué

par Invité Lun 7 Aoû 2017 - 20:00

bonsoir à tous je vous expose mon problème suite a changement de plaquettes il est impossible de rentrer les pistons d’étrier ouverture couvercle réservoir dot, wd 40 toute une nuit les pistons ne bouge pas d'un millimètre
une question y a t'il deux joints tore au quelle cas j'est peut être dépassé un joint et celui ci bloque le piston
merci pour vos réponses Jean-Marc

par **phil** Mar 8 Aoû 2017 - 7:43

comment a tu essayer de les enlever ???? il te faut un bon compresseur pour éjecter un piston a la fois (bloquer l'autre avec morceau de bois.)
oui il y a des joints.

par Invité Mar 8 Aoû 2017 - 7:48

bonjour je n'est donc d'autre solution que de deposer les pistons pour un nettoyage complet faut'il obligatoirement remettre des joints neuf si les anciens sont correct

par **phil** Mar 8 Aoû 2017 - 8:07

ce qu'il faut faire ,une fois démonter les étriers, ((attention de bien faire attention lors de la séparation en deux des étriers de pas perdre les deux petit joints qui font étanchéité entre deux)) défaire les joints soigneusement pour pas les casser, nettoyer les gorges (( perso je le fait doucement avec un fin tournevis d’électricien)) pour ma part je changerai les joints pour repartir sur du neuf, mais si ils sont pas craquer tu peu les remettre. :0116: ne pas oublier de mettre de la graisse spécial frein avant de remonter les étriers .

par Invité Mar 8 Aoû 2017 - 8:15

merci pour le conseil je vois a la depose et vous tien informé avec photo

par **phil** Mar 8 Aoû 2017 - 8:21

OK

par Invité Mar 8 Aoû 2017 - 21:33

et voila l'etrier deposé et plus de 4h pour la depose des pistons avec air comprimé a 8 bars le premier joint est un tore ou un genre de joint a levre car le mien resemble a un tore avec deux levre merci.

par **phil** Mer 9 Aoû 2017 - 7:39

moi je parler des joints sur les pistons

par Invité Mer 9 Aoû 2017 - 8:11

oui moi aussi c'est bien ceux dans l’étrier sur le web je n'est pas de descriptif(diamètre int ext et section) des joints surtout le premier le racleur est en bonne état

par **phil** Mer 9 Aoû 2017 - 8:20

sais une 12 ou 1300

par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 6:24

c'est une 1300 hier j'ai réussi a débloquer les 4 pistons de l’étrier av gauche en 6 heures je me demande comment je pouvais freiner ou plutot ralentir
après avoir fait plusieurs magasin impossible de trouver de la graisse pour les pistons il me disent de mettre de la graphité??????????

par **phil** Jeu 10 Aoû 2017 - 10:55

quelle genre de magasin a tu fait pour ne pas avoir sa ??? norauto ?? feu vert ou toutes ces merde ??? faut aller chez un pro de la vente de pièces auto genre auto plus ou autre !!! pour la graisse graphité je sais pas moi je fait avec la graisse spécial frein ou embrayage. le frein ces du sérieux !! sais ta vie !!

par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 12:04

merci je viens de chez AD tune bendhal pour frein 8€ et voila plus que remontage et essai avec en plus la vidange de la fourche huile tres noir et plus que 15cl par fourche j'ai mis de la 20w motul special fourche je vous informe de l'essai merci encore .

par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 19:19

repose de la roue avant demain purge frein et essai route

par **side car** Jeu 10 Aoû 2017 - 21:36

Salut.

Pour dégripper des pistons d'étriers il arrive parfois que la pression " air " ne suffise pas,alors reste la solution de rebrancher ce dernier sur le circuit de freinage,et là c'est sur ça vient.....................

a+

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