tuyaux de frein durite aviation
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tuyaux de frein durite aviation
Pour ceux qui n'en sont pas encore pourvus et à qui le prix fait un peu mal au c*l
Je travaille dans le secteur des tuyaux hydrauliques, et si il y a des intéressés, je vais me renseigner chez nos fournisseurs pour avoir les tarifs et les dispos des embouts pour nos canalisations de freinage. Une fois que ce sera fait, je serai en mesure de vous proposer les kits de durites aviation à prix coûtant (il y en a qui vont regretter leur achat plein tarif )
Je travaille dans le secteur des tuyaux hydrauliques, et si il y a des intéressés, je vais me renseigner chez nos fournisseurs pour avoir les tarifs et les dispos des embouts pour nos canalisations de freinage. Une fois que ce sera fait, je serai en mesure de vous proposer les kits de durites aviation à prix coûtant (il y en a qui vont regretter leur achat plein tarif )
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
:0123: esprit motard de plus en plus rare
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Re: tuyaux de frein durite aviation
J'ai toujours agit comme ça et tenté de partager mon savoir et mes sources sur tous les forums dont j'ai été membre, que ce soit pour les véhicules américains, au gpl ou pour les 4x4. Alors, pourquoi pas pour la moto.
Si on veut qu'un forum perdure, il ne suffit pas de lire, il faut le faire vivre, chacun dans la mesure de ses moyens. C'est juste la base des forums, PARTAGER.
Un truc qui m'a toujours attristé, c'est 500 membres et seulement 12 actifs.
Si on veut qu'un forum perdure, il ne suffit pas de lire, il faut le faire vivre, chacun dans la mesure de ses moyens. C'est juste la base des forums, PARTAGER.
Un truc qui m'a toujours attristé, c'est 500 membres et seulement 12 actifs.
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
ici 71 membres !! regarde combien il y a d'actif et encore tout les 5 ou 6 mois je vire une dizaine de membres ((ceux qui ne sont pas venue sur le forum depuis plus de 6mois)) jais trois forum et les trois sont gérer de la même façon sans quoi nous serions a plus de 500 par forum, je ne cherche pas la quantité mais la qualité !!Baroudalsace a écrit:J'ai toujours agit comme ça et tenté de partager mon savoir et mes sources sur tous les forums dont j'ai été membre, que ce soit pour les véhicules américains, au gpl ou pour les 4x4. Alors, pourquoi pas pour la moto.
Si on veut qu'un forum perdure, il ne suffit pas de lire, il faut le faire vivre, chacun dans la mesure de ses moyens. C'est juste la base des forums, PARTAGER.
Un truc qui m'a toujours attristé, c'est 500 membres et seulement 12 actifs.
j aime les gens qui participe au forum , mes forum ne peuvent exister que grâce au membres des forums.
parfois je pousse un petit coup de gueule avec certain qui sont en panne et qui viennent sur le forum pour avoir des conseil et une fois leurs moto réparer nous explique rien de la panne et de la réparation.
j'aime les gens qui comme toi partage leur savoir ou leur combines pour avoir ou faire certaine chose et cela sans aucun bénéfice
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Re: tuyaux de frein durite aviation
salut j'ai lu des articles sur la toile que l'on avaient pas le droit de faire soi-même ces durites d'aviation et pourtant on trouve tous le matériel pour les créer et la loi nous l'interdit ils faut quelles soit serties et non vissées alors ça donne quoi pour le kit baroudalsace A+
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
Ben ça donne que je suis en attente de réponses de fournisseurs pour le matériel, tuyaux, embouts et douilles de sertissage. A savoir qu'il y a certainement une quantité minimum pour avoir un tarif intéressant. J'ai pas non plus envie de me retrouver avec 50m de tuyau et 30 embouts sur les bras.
Ceci dit, il existe en Allemagne des embouts à visser qui répondent aux normes européennes.
Personnellement, je préfère aussi les tuyaux sertis.
Le plus dur actuellement, reste de trouver des tuyaux inox gainés. J'en saurai plus dans les deux ou trois semaines à venir.
Ceci dit, il existe en Allemagne des embouts à visser qui répondent aux normes européennes.
Personnellement, je préfère aussi les tuyaux sertis.
Le plus dur actuellement, reste de trouver des tuyaux inox gainés. J'en saurai plus dans les deux ou trois semaines à venir.
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
quand j'étais dans la compétition auto, on achetait du tuyau gainé inox pour les freins et l'embrayage au mètre et les raccords à Montpellier chez GT2I. Faut peut-être voir chez eux. Pour les tarifs, je sais plus, faut .
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
voilà ce que j'ai trouvé sur la toile baroudalsace pourrait nous en dire plus car étant du métier A+
http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=Categories
http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=Categories
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
C'est ce qu'on utilise en compet depuis longtemps. C'est dispo chez GT2I ou Oréca.
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
bonjour,
as-tu des news concernant les durites aviation ? car j'en recherche pour équiper ma venture
merci
olivier
as-tu des news concernant les durites aviation ? car j'en recherche pour équiper ma venture
merci
olivier
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
chacun fait ce qu'il veux. mais avant de dépenser de l"argent dans des durites aviation , avez vous démontez vos étrier de frein (nettoyer ,changer les joints et graisser . idem pour les émetteurs ????remplacer l'huile souvent user ) mettre des durite aviation sans avoir fait cela , sais mettre un bandage sur une jambe de bois
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Re: tuyaux de frein durite aviation
oui l'ancien propriétaire avait fait changer toutes les plaquettes et les disques, ainsi que le changement du liquide de frein, aucun problème au niveau des etriers
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
oui les plaquettes et l'huile mais pour être sure sais démonter les étrier (les ouvrir en deux pour avoir accès au pistons et joints) mois jais pas de durite aviation sur ma 1300 et je te garantie que je freine super fort. après tout dépend de la marque de tes plaquettes !!! moi jais essayer plusieurs marque et les meilleurs pour la venture sont les BENDIX beaucoup de mordant . en vente sur ebay
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Re: tuyaux de frein durite aviation
aucune idee de la marque des plaquettes ( c'est pas marqué sur la facture) , après elle freine bien, mais faut écraser la pédale comme un malade ^^
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
donc si tu doit écraser comme un malade !!elle freine pas bien ,fait les étrier comme je tes dit et une bonne purge et tu verra la différence énorme de freinage.bon nettoyage des joints neuf de la graisse spécial frein des plaquettes bendix et tu ne trouvera plus l’utilité de mettre des durite aviation
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Re: tuyaux de frein durite aviation
je comptais changer les durites aussi ....bon je vais devoir sortir la caisse à outils ...
Merci Phil.
Merci Phil.
hentze- pilote expérimenté
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Re: tuyaux de frein durite aviation
tu me diras où tu as acheté les pièces et à quel tarif stp ;)
Invité- Invité
Re: tuyaux de frein durite aviation
https://crosscar.go-gti.com/durite-de-frein-aviation-sertie-sur-mesure-realisee-dans-nos-ateliers-xml-2335_2662-21363.htm
le meilleur rapport qualité prix
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